سيطرت روح الثقة والأمل في المستقبل على المصريين جميعا منذ اليوم الأول لمؤتمر مستقبل مصر الاقتصادي، عندما شاهد المصريون منافسة حامية على الهواء لتقديم الدعم والمساندة لمشروعات التنمية التي عرضتها الحكومة على المستثمرين المشاركين في المؤتمر في شرم الشيخ. ضربة البداية كانت 12.5 مليار دولار! الحصاد النهائي بلغة الأرقام وصل إلى 130.2 مليار دولار منها 36.2 مليار دولار عبارة عن استثمارات أجنبية مباشرة  فاز فيها بنصيب الأسد قطاع النفط والغاز ومنها مشروعات ممولة بنظام الإنشاء والتشغيل ثم تحويل الأصول لملكية الدولة بنحو 18.6 مليار دولار، فاز فيها قطاع الطاقة والكهرباء بنصيب الأسد. وغطت الاستثمارات والتعهدات بالاستثمار وضخ أموال جديدة كل قطاعات الاقتصاد من القطاع العقاري إلى قطاع تكنولوجيا المعلومات مرورا بقطاعات الزراعة والصناعة والنقل والمواصلات والخدمات.

 أولا- قطاع النفط والغاز

وقد لعبت شركات النفط والغاز وعلى رأسها شركة النفط البريطانية (بريتش بتروليوم) وشركة النفط الإيطالية (إيني) وشركة الغاز الإماراتية (دانة) دورا مهما في تحفيز الشركات الأجنبية على التقدم باستثمارات كبيرة في هذا القطاع وفي غيره من القطاعات. كما لعبت شركة (سيمنس) الألمانية دورا محوريا في قيادة الاستثمارات في قطاع الكهرباء المصري الذي يعاني من نقص شديد في طاقته الإنتاجية مقارنة بالطلب الإستهلاكي والطلب الصناعي. وطبقا للتعهدات التي تم تقديمها في المؤتمر فإن شركات مثل بريتش جاس وبريتش بتروليوم وإيني وسيمنس ودانة الإماراتية وأكوا السعودية ستقوم بدور رئيسي خلال الأشهر المقبلة في تطوير عمليات ومشاريع في مصر تهدف إلى زيادة إنتاج مصر من البترول والغاز والكهرباء إلى الحد الذي يجعل مصر خلال عامين أو ثلاثة قادرة على تحقيق الاكتفاء الذاتي في توفير احتياجاتها من النفط والغاز والكهرباء والمضي قدما لكي تعود من جديد إلى سوق النفط والغاز في العالم كدولة مصدرة وليس كدولة مستوردة.

 ثانيا- قطاع الطاقة والكهرباء

التي تقل عن احتياجات الاستهلاك بما يتراوح بين 6 إلى 10 جيجا وات.  ومن ثم فإن الإسراع في زيادة إنتاج الغاز على وجه الخصوص من شأنه أن يساعد على توفير الوقود اللازم لتشغيل محطات الكهرباء التي تستخدم الغاز في تشغيل توربينات توليد الكهرباء. كذلك فإن إنشاء عدد من محطات توليد الكهرباء الجديدة في أماكن مختلفة من مصر مثل بني سويف والساحل الشمالي وسيناء وغيرها من شأنه أن يرفع طاقة إنتاج الكهرباء في مصر إلى المستوى الأمثل الذي يغطي الزيادة في احتياجات الاستهلاك في المستقبل. ومن الدلائل المهمة في قائمة مشاريع محطات الكهرباء المقترحة إن عددا منها سيتم تصميمه للعمل بمصادر الطاقة المتجددة مثل الطاقة الشمسية وطاقة الرياح. وتستهدف خطط التنمية المصرية رفع نسبة مساهمة المصادر المتجددة في توليد الكهرباء إلى 20% من إجمالي قوة الإنتاج بحلول العام 2010 أي في غضون أربع سنوات.

 ثالثا- قطاع النقل والمواصلات

كذلك فإن قطاع النقل حصل على اهتمام المستثمرين المصريين والعرب والأجانب. وقد تم توقيع اتفاقيات أو مذكرات تفاهم لإنشاء وتطوير خطوط مواصلات وتسهيلات في مجالات النقل والتخزين تصل قيمتها إلى أكثر من 13.5 مليار دولار مع شركات من الصين وإيطاليا والإمارات وغيرها. ومن أهم المشاريع الجديدة التي تم تناولها في الاتفاقيات أو في مذكرات التفاهم مشروع إنشاء القطار الكهربائي الإسكندرية- أبو قير ودراسة مشروع القطار فائق السرعة بين القاهرة والإسكندرية ومشروع نشاء خط سكك حديد لنقل البضائع بين حلوان وميناء السخنة إضافة إلى إنشاء عدد من الموانئ الجافة وتسهيلات التخزين لخدمة عدد من التجمعات الصناعية الجديدة في مدن 6 أكتوبر والعاشر من رمضان وبرج العرب وغيرها. ولا شك أن تطوير خطوط السكك الحديد المصرية يمثل أولوية بالنسبة لكل من الحكومة والمواطنين. وتشمل المشاريع الجديدة في قطاع النقل والمواصلات استكمال شبكة خطوط مترو الإنفاق في القاهرة الكبرى إضافة إلى إنشاء عدد من خطوط القطارات الكهربائية التي تربط مناطق الإنتاج بعضها البعض وبالعاصمة.

 رابعا- محور قناة السويس والقطاع العقاري

ويمثل تطوير محور قناة السويس ركيزة رئيسية من ركائز مشاريع التنمية وتطوير الاقتصاد المصري خصوصا في قطاعات الصناعة والتخزين والتجارة والتسوق. وهناك عدد من نقاط الارتكاز الرئيسية التي أقبل المستثمرون على اقتراح مشاريع لإنشائها فيها مثل ميناء السخنة ومنطقة شمال غرب خليج السويس ومنطقة شرق الإسماعيلية (القنطرة شرق) وشرق بورسعيد. ويعتبر محور قناة السويس الجوهرة الثمينة في تاج مشاريع الاستثمار الجديدة في مصر نظرا لتكامل عناصر التنمية من مصادر الطاقة والمواد الخام والقوة العاملة المدربة وسهولة نقل المنتجات إلى أسواق العالم وفي داخل مصر.

وقد أثبت القطاع العقاري إنه المنافس الخطير لكل قطاعات الاقتصاد الأخرى نظرا لجاذبيته الشديدة للمستثمرين العرب ذوي الخبرة الممتدة في عمليات تعمير الصحاري وإقامة المدن والتجمعات السكنية والسياحية المتكاملة الخدمات بما في ذلك الخدمات التجارية ومراكز التسوق. ولا شك أن مشروع إقامة عاصمة إدارية جديدة لمصر هو مشروع طموح سيستغرق تنفيذه سنوات ومن شأنه عندما يكتمل أن يغير وجه القاهرة تماما. وأظن أن البدايات التي نفذتها شركات مثل إعمار والفطيم الإماراتية وغيرها تمثل علامات مضيئة على الطريق خصوصا في مناطق شرق القاهرة والتجمع الخامس. ويبدو من تعليقات الرئيس السيسي إن الدولة جادة تماما في توجهها لنقل العاصمة الإدارية لمصر إلى مكان أكثر تحضرا وأقل ازدحاما من موقعها الحالي، خصوصا وأن عددا كبيرا من الأجهزة الحكومة لا يزال يشغل مساحات وأبنية في أماكن شديدة الاكتظاظ بالسكان ومخنوقة مروريا مثل السيدة زينب وقصر العيني. وربما يساعد نقل الأجهزة والمؤسسات الحكومية من هذه الأحياء المكتظة بالسكان للقاهرة الجديدة إلى تحرير جزء كبير من رأس المال العقاري المجمد في مواقع مهمة في وسط القاهرة، بما يمكن أن يسهل إقامة مشروعات جديدة للإسكان والتنمية العمرانية الحضارية التي تليق بوجه مصر المعاصر.

 خامسا- قراءة في الإصلاحات التشريعية

 ولا شك أن حزمة الإصلاحات الإدارية والتشريعية التي أقرها وأصدرها الرئيس السيسي قبيل مؤتمر مستقبل مصر الاقتصادي لعبت دورا مهما في زيادة جاذبية الاستثمار في مصر وزيادة إقبال الشركات الدولية ذات النشاط العالمي إلى توسيع نطاق عملياتها في مصر كما في حال شركات مثل جنرال إليكتريك الأمريكية وسيمنس الألمانية ومؤسسة الكهرباء الصينية إضافة إلى شركات النفط والغاز. وكان تعديل قانون الاستثمار على وجه الخصوص حجر زاوية للجاذبية الجديدة للاستثمار في مصر، حيث تم تحصين العقود الجديدة وأطلق الحرية للشركات في اختيار العاملين فيها وتحديد أسعار بيع خدماتها.

كذلك فإن الحكومة المصرية أدخلت عددا من التعديلات المهمة على اتفاقات شراء النفط والغاز من الشركات الأجنبية العاملة في مصر، وكذلك فيما يتعلق بتحمل الدولة لفروق الأسعار بين سعر البيع للمستهلك وسعر الشراء من المنتجين في قطاع توليد الكهرباء. وبمقتضى هذه التعديلات فإن الحكومة ستشتري الغاز من الشركات المنتجة بأكثر من 5 دولارات للمليون وحدة حرارية بريطانية (بي تي يو) بعد أن كانت تشتريه طبقا للاتفاقيات السابقة بأقل من 4 دولارات. وقد أدت هذه التعديلات عمليا إلى إقدام شركات النفط والغاز التي تعاني حاليا من اضطراب أسعار النفط والغاز في الأسواق العالمية على زيادة استثماراتها في مصر (تطوير الحقول القائمة وضخ استثمارات لاكتشاف حقول جديدة). ومع ذلك فسوف تظل هناك نقاط سيتعين العمل  على حلها أو توضيحها تتعلق بقدرة شركات توليد الكهرباء على تسعير منتجاتها وكذلك فيما يتعلق بقدرة الشركات الخاصة على نقل الكهرباء أو بيعها للمستهلكين مباشرة.

ولا شك أن عملية تطوير المناخ الإداري والتشريعي في مصر لا يجب أن تتوقف في الأشهر والسنوات المقبلة، لأن مصر تخلفت كثيرا في هذه المجالات عن الدول المنافسة لها في آسيا وفي أفريقيا. ويعتبر المناخ الاستثماري الجيد من أهم العوامل الجاذبة للاستثمار الأجنبي. ولا يزال أمام مصر الكثير لكي تتقدم على مؤشر أداء الأعمال وجذب الاستثمار.

كذلك فإن عملية الإصلاح الاقتصادي يجب أن تستمر هي الأخرى بغرض تحقيق توازن أداء المتغيرات الاقتصادية الكلية خصوصا فيما يتعلق بتخفيض العجز في الموازنة العامة للدولة وتخفيض الدين العام المستحق للجهاز المصرفي المصري والأجنبي وتخفيض العجز المزمن في الميزان التجاري. لكن الأمر لا يتوقف قط على تحقيق إصلاح فيما يمكن أن نسميه "اقتصاد الدولة" وإنما يجب أن تمتد عملية الإصلاح إلى ما يمكن أن نسميه "اقتصاد المواطن" الذي يقوم على حزمة من المؤشرات الاقتصادية والاجتماعية والثقافية.

وتعتبر مشكلات الفقر والبطالة والعشوائيات والقمامة والمرور والمواصلات من أهم المجالات التي يتأثر بها حاليا "اقتصاد المواطن" ولم يتم تحقيق الكثير من الإنجازات فيها خلال السنوات الماضية، كما أن المؤتمر الاقتصادي لم يقدم لها الحلول الملائمة. وقد تفاقمت مشكلة الفقر في مصر إلى الحد الذي يظهر فيه مؤشر الفقر زيادة من عام إلى آخر. ويمثل تركز البطالة في فئات الشباب المتعلم وخريجي الجامعات قنبلة موقوتة خطيرة تهدد الاقتصاد. ولا يجوز التعامل مع هذه القضايا بدون خطط تفصيلية قابلة للتنفيذ تضع أطرا زمنية لتخفيض الفقر والبطالة والقضاء على العشوائيات وأزمات تكدس القمامة والاختناقات المرورية والانفجار الهائل في حوادث الطرق سواء داخل المدن أو خارجها على الطرق السريعة.

 وليس من المفترض أن ستولى رأس المال الأجنبي مسؤولية التعامل المباشر مع القضايا المهيمنة على "اقتصاد المواطن" في المرحلة الحالية. ومن هنا يأتي الدور المهم الذي يجب أن تقوم به الدولة ومؤسساتها من حيث توفير شبكات الحماية الاجتماعية الكافية والملائمة لغير القادرين ووضع برامج التدريب والتشغيل الكافية والملائمة لخريجي الجامعات والمدارس الفنية. ومن غير المعقول أن يدفع جيل كامل من هؤلاء الخريجين ثمن تخلف النظام التعليمي أو قصور التأهيل والتدريب المتاح عن التوافق مع احتياجات سوق العمل.

لقد نجح المؤتمر الاقتصادي نجاحا عظيما فيما يتعلق بالاستجابة لاحتياجات "اقتصاد الدولة" لكنه مع ذلك لم يقدم الكثير فيما يتعلق بالاستجابة لاحتياجات "اقتصاد المواطن". وسوف يتعين على الدولة هنا أن تعيد النظر في الدور الذي تقوم به في التنمية وفي توفير فرص العمل الملائمة والكافية للخريجين في فترة حرجة يمكن وصفها بأنها حلقة الانتقال بين نظامين اقتصاديين، أحدهما وهو النظام القديم كانت الدولة بمقتضاه تقوم بدور الرعاية للأفراد منذ ولادتهم وحتى توفير الوظائف لهم إلى نظام تخلت فيه الدولة عن دورها السابق لقوى السوق.